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  对于今年的脱贫攻坚工作,景俊海指出,必须坚持高站位、务实抓,一鼓作气,乘势而上,既坚决完成中央脱贫攻坚专项巡视“回头看”和国家成效考核反馈问题整改任务,又举一反三,全面扫描,主动发现问题,补齐短板,确保实现现行标准下剩余的农村贫困人口全部脱贫,不获全胜决不收兵。

  “把握脱贫攻坚质量标准,既不拔高也不降低,既看数量更看质量,脱真贫、真脱贫。”景俊海表示,要盯紧每一户每个人,因户施策,因人而异,把各项脱贫举措定准定好,并全程关注实施效果。坚持边脱贫边建立“两不愁、三保障”长效机制,实现脱贫工作常态化、机制化,切实做到“四个不摘”,关注返贫人口和新发生贫困人口,加强监测和帮扶。

  同时,夯实产业扶贫,完善保险保障机制,提升贫困村贫困户自我发展和持续增收能力。景俊海要求,要坚持扶智与扶志、输血与造血相结合,增强内生动力,不仅要脱贫,今后还有致富。

  澎湃新闻记者注意到,吉林省长景俊海的这份政府工作报告中,日前在扶贫返程途中因车祸不幸遇难的三位扶贫干部的名字也被写入。景俊海说,吉林省有13万多名结对帮扶干部、驻村干部、乡村干部奋战在脱贫攻坚一线,杨松峰、卢昌范、董东等多名干部献出了宝贵生命。

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  在到英国之前,范氏峰已经在法国呆了一年。由于在那里很难找到工作,他在英国的朋友告诉他,这边的情况会好一些,于是他和另外5个人“乘”一辆集装箱货车来到了英国。

  “从法国到英国一般分两个价格:1500-2000英镑的,不能保证安全到英国;如果你想要百分之百地安全到英国,价格是15000英镑。”范氏峰说道。

  巨额的费用往往让偷渡者无法承受,铤而走险者不在少数。

  “说实话,我不知道那些呆在集装箱里的人们是怎么活过来的。”英国移民执法部门前负责人戴夫·伍德(Dave Wood)告诉澎湃新闻说,通过集装箱偷渡有着很高的人身安全风险,尽管警方尚未公布此次事件中导致39人死亡的最终原因,但根据他超过30年的职业经验判断,“缺氧、寒冷都有可能夺去偷渡客的生命。”

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